日前，在奇瑞风云A9L的上市发布会上，奇瑞风云X3L也同步正式亮相。这款外观方正的硬派城市SUV，一经亮相，就引起了现场车友们的热议，一时间抢去了不少风云A9L的风头。这款车的实力究竟如何？是否值得入手呢？我们一起来看一下。
外观方面，奇瑞风云X3L长得和奇瑞自家的iCAR 03T极为相似，可能就是同平台的车型，只是归属到风云旗下而已。车头中间是一块纯黑色的贯穿式饰板连接两侧的扁平大灯，饰板中间可发光的“CHERY”字母车标进一步增强了车子的质感，车头两侧的“i”字形日行灯点亮以后具备了较强的辨识度。
车身侧面，风云X3L整体呈方盒子的造型，线条基本都是横平竖直，看着很有力量感。该车型还可以选择双色的车身设计，从而带来了更好的时尚感。同时，它还搭载了车顶行李架与后拖车钩，尾部配备侧开尾门和“小书包”储物箱，强调了自己的硬派城市SUV身份。
内饰方面，风云X3L可以说就是iCAR 03的翻版车型，只是在方向盘以及空调出风口的细节上有所差异，普通人估计很难分辨出来。中控台中间是悬浮式的15.6英寸中控大屏，观感相当细腻。车机芯片目前暂时未知，可能和iCAR 03一样，低配车型用高通骁龙6155，高配车型用高通8155。智能驾驶辅助能力上，应该也是高配车型才会搭载。目前都只是猜测，也许上市的时候风云X3L会给我们一个惊喜也说不定。
空间方面，风云X3L的车身尺寸为4545x1950x1815mm，轴距达到2783mm，内部的乘坐空间还是相当宽敞的，尤其是后排横向空间比同级车型要宽不少，就算是坐三个成年人也不会感觉到拥挤。后备箱的空间也相当宽敞，可以放得下纳4个24寸行李箱+登山包，真的出去越野露营也不用担心行李放不下。
动力方面，与iCAR 03使用纯电动力不同，风云X3L采用的是增程动力，搭载了1.5T增程器+双电机的动力组合，电机性能暂时未知，据说不输同价位的纯电车型，在10万+的价位当中还是很能打的。电池有20.638kWh和33.679kWh两种容量，在CLTC工况下的纯电续航有90公里、145公里和150公里三个版本，综合续航超过1000公里，无论是城市代步还是长途出行，都能轻松应对。而且，它天生自带四驱，也有着不错的越野性能，随时可以去野外兜兜风。
从现有的产品信息来看，风云X3L基本可以确认是和iCAR 03同平台的车型，因此售价可能也基本相当，盲猜应该在11.98-14.98万元，甚至也可能10.98万元起售，如果真是这个价格，那还是相当有吸引力的。
因为，它的竞争对手是纯燃油的硬派城市SUV，如哈弗大狗、坦克300、北京越野BJ30等车型，和它们相比，风云X3L具备更好的动力性能，可油可电的特性让它在使用成本上也更低，针对的就是那些既有大量城市代步需求，也有偶尔的越野需要的轻度越野车友。只不过，这些车友毕竟还是少数，风云X3L上市以后销量可能不会大爆，但是会占据相当重要的一个生态位，助力奇瑞风云在激烈的市场竞争当中站稳脚跟。
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